Di recente, alla 25a Fiera Internazionale Hi-Tech della Cina, unUAV ad ala fissa a decollo e atterraggio verticale a doppia alasviluppato e prodotto in modo indipendente dall'Accademia Cinese delle Scienze è stato presentato. Questo UAV adotta il layout aerodinamico di "doppie ali + multirotore", che è il primo del suo genere al mondo, e può realizzare il decollo e l'atterraggio verticale in posizione verticale, e può volare normalmente dopo il decollo.
Il decollo e l'atterraggio verticali eliminano la necessità per questo drone di rullare su una pista durante il decollo, migliorando notevolmente la facilità d'uso. Rispetto ai velivoli ad ala fissa convenzionali, il suo ingombro è notevolmente ridotto. Il team di ricerca ha padroneggiato l'intera catena tecnologica, dal sistema di propulsione, alla fusione dei dati dei sensori, al sistema di controllo di volo e agli algoritmi, realizzando in modo innovativo una serie di limiti prestazionali che consentono al drone di decollare e atterrare normalmente a -40 °C, a un'altitudine di 5.500 metri e con venti forti di classe 7.
Attualmente, il drone è alimentato principalmente da batterie al litio di nuova generazione e i rotori forniscono una spinta verso l'alto durante il decollo verticale, mentre passano alla spinta orizzontale dopo la virata in volo livellato. L'elevato tasso di utilizzo dell'efficienza energetica gli conferisce una migliore capacità di carico e una maggiore autonomia. Il drone ha un peso a pieno carico di 50 chilogrammi, una capacità di carico di circa 17 chilogrammi e un'autonomia fino a 4 ore, che in futuro saranno ampiamente utilizzati nei settori dell'energia elettrica, della silvicoltura, della risposta alle emergenze e dei rilievi topografici e cartografici.
Data di pubblicazione: 29-11-2023