1. Garantire una potenza sufficiente e non decollare se la temperatura è troppo bassa
Prima di eseguire l'operazione, per motivi di sicurezza, il pilota del drone deve assicurarsi che la batteria sia completamente carica al momento del decollo, in modo da garantire che la batteria si trovi in uno stato di alta tensione; se la temperatura è bassa e le condizioni per il decollo non sono soddisfatte, il drone non deve essere forzato a decollare.
2. Preriscaldare la batteria per mantenerla attiva
Le basse temperature possono abbassare eccessivamente la temperatura della batteria per il decollo. I piloti possono posizionare la batteria in un ambiente più caldo, come un interno o un'auto, prima di iniziare la missione, quindi rimuoverla e installarla rapidamente quando necessario, per poi decollare. Se l'ambiente di lavoro è ostile, i piloti di droni possono utilizzare un preriscaldatore per preriscaldare la batteria del drone e mantenerla attiva.
3. Garantire un segnale sufficiente
Prima di decollare in condizioni di neve e ghiaccio, assicurati di controllare la carica della batteria del drone e del radiocomando; allo stesso tempo, devi prestare attenzione all'ambiente operativo circostante e assicurarti che la comunicazione sia fluida prima che il pilota decolli con il drone per l'operazione; presta sempre attenzione al drone nel campo visivo di volo, in modo da non causare incidenti di volo.
4. Aumentare la percentuale del valore di allarme
In ambienti a bassa temperatura, l'autonomia del drone si riduce notevolmente, mettendo a rischio la sicurezza del volo. I piloti possono impostare un valore di allarme di batteria scarica più alto nel software di controllo del volo, che può essere impostato a circa il 30%-40%, e atterrare in tempo quando viene ricevuto l'allarme di batteria scarica, evitando così efficacemente la scarica eccessiva della batteria del drone.
5. Evitare l'ingresso di gelo, ghiaccio e neve
Durante l'atterraggio, evitare che il connettore della batteria, il connettore della presa della batteria del drone o il connettore del caricabatterie tocchino direttamente la neve e il ghiaccio, in modo da evitare cortocircuiti causati da neve e acqua.
6. Prestare attenzione alla protezione dal calore
Quando operano sul campo, i piloti devono indossare indumenti sufficientemente caldi per garantire che mani e piedi siano flessibili e facili da pilotare; quando volano in condizioni meteorologiche ghiacciate o innevate, possono indossare occhiali protettivi per evitare che il riflesso della luce danneggi gli occhi del pilota.
Data di pubblicazione: 18-01-2024