Come far funzionare il drone in modo stabile in inverno o con il freddo? E quali sono i consigli per utilizzare un drone in inverno?
Innanzitutto, durante i voli invernali si verificano generalmente i seguenti quattro problemi:
1) Ridotta attività della batteria e tempi di volo più brevi;
2) Riduzione della sensazione di controllo da parte dei volantini;
3) L'elettronica di controllo del volo funziona in modo anomalo;
4) Le parti in plastica del telaio diventano fragili e meno resistenti.
Verrà spiegato in dettaglio quanto segue:
1. Attività della batteria ridotta e tempi di volo più brevi
- Le basse temperature riducono notevolmente le prestazioni di scarica della batteria, quindi è necessario aumentare la tensione di allarme e far suonare immediatamente l'allarme.
-La batteria deve essere sottoposta a un trattamento di isolamento per garantire che si trovi in un ambiente caldo prima del decollo e deve essere installata rapidamente durante il decollo.
- Per i voli a bassa temperatura, cercare di ridurre il tempo di funzionamento alla metà rispetto alla temperatura normale, per garantire un volo sicuro.
Domande frequenti:
1) Temperatura di utilizzo della batteria?
La temperatura di funzionamento consigliata è superiore a 20 °C e inferiore a 40 °C. In casi estremi, è necessario assicurarsi che la batteria venga utilizzata a temperature superiori a 5 °C, altrimenti la durata della batteria sarà compromessa e vi sarà un grave rischio per la sicurezza.
2) Come tenersi al caldo?
-In una stanza riscaldata, la temperatura della batteria può raggiungere la temperatura ambiente (5°C-20°C)
- Senza riscaldamento, attendere che la temperatura della batteria superi i 5 gradi (per evitare di non utilizzare, non installare le eliche in ambienti chiusi)
-Accendere l'aria condizionata nell'auto per aumentare la temperatura della batteria a più di 5 °C, 20 °C al massimo.
3) Altre questioni che richiedono attenzione?
- La temperatura della batteria deve essere superiore a 5 °C prima di sbloccare il motore, 20 °C è l'ideale. Una volta che la temperatura della batteria raggiunge lo standard, è necessario volare immediatamente, non lasciare il motore inattivo.
- Il rischio maggiore per la sicurezza del volo invernale è il pilota stesso. I voli rischiosi, come quelli con la batteria scarica, sono molto pericolosi. Assicurarsi che la batteria sia completamente carica prima di ogni decollo.
4) In inverno il tempo di volo sarà più breve rispetto alle altre stagioni?
Circa il 40% del tempo sarà ridotto. Pertanto, si consiglia di tornare all'atterraggio quando il livello della batteria è al 60%. Più energia rimane, più sicuro è il volo.
5) Come conservare la batteria in inverno?
Spazio di stoccaggio isolato e asciutto.
6) Ci sono delle precauzioni da prendere per la ricarica in inverno?
Temperatura di ricarica ottimale in inverno: circa 20 °C. Non caricare la batteria in ambienti con basse temperature.
2. Sensazione di controllo ridotta per i volantini
Utilizzare guanti speciali per ridurre l'impatto delle basse temperature sulla destrezza delle dita.
3. L'elettronica di controllo del volo funziona in modo anomalo
Il controllo del volo è il cuore del controllo del drone. Prima del decollo, il drone deve essere preriscaldato a basse temperature; a questo scopo si può fare riferimento al metodo di preriscaldamento della batteria.
4. Le parti in plastica incluse nel telaio diventano fragili e meno resistenti
Le parti in plastica diventano deboli a causa delle basse temperature e non possono effettuare grandi manovre in volo in ambienti a bassa temperatura.
L'atterraggio deve essere dolce per ridurre l'impatto.
Riepilogo:
-Prima del decollo:preriscaldare a una temperatura superiore a 5°C, la temperatura ideale è 20°C.
-In volo:Non effettuare grandi manovre di assetto, controllare il tempo di volo, assicurarsi che la carica della batteria sia al 100% prima del decollo e al 50% per l'atterraggio.
-Dopo l'atterraggio:deumidificare e manutenere il drone, conservarlo in un ambiente asciutto e isolato e non caricarlo in un ambiente a basse temperature.
Data di pubblicazione: 21 febbraio 2023