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I droni colmano le lacune nell’ispezione della rete

Le reti elettriche ricoperte di ghiaccio possono sottoporre i conduttori, i cavi di terra e le torri a tensioni anomale, con conseguenti danni meccanici come torsioni e crolli. E poiché gli isolanti ricoperti di ghiaccio o il processo di fusione causeranno una diminuzione del coefficiente di isolamento, è facile che si formino scariche elettriche. L'inverno del 2008, un ghiaccio, con conseguente sistema elettrico delle 13 province meridionali della Cina, parte della fetta di rete e la rete principale scollegate. A livello nazionale, 36.740 linee elettriche erano fuori servizio a causa del disastro, le sottostazioni del 2018 erano fuori servizio e 8.381 tralicci di linee elettriche da 110 kV e superiori erano fuori servizio a causa del disastro. Ben 170 contee (città) sono rimaste senza elettricità a livello nazionale e alcune aree sono rimaste senza elettricità per più di 10 giorni. Il disastro ha anche causato la perdita di potenza di alcune sottostazioni di trazione ferroviaria e l’interruzione del funzionamento delle ferrovie elettrificate come Pechino-Guangzhou, Hukun e Yingxia.

Il disastro del ghiaccio del gennaio 2016, nonostante le due reti abbiano migliorato il livello di preparazione al disastro, ha comunque causato la mancanza di elettricità per 2.615.000 utenti, contando l'intervento di 2 linee da 35 kV e l'intervento di 122 linee da 10 KV, con un grande impatto sulla vita e sulla produzione delle persone.

I droni colmano le lacune nell’ispezione della rete-1

Prima dell'ondata di freddo di quest'inverno, la State Grid Power Supply Company ha fatto tutti i tipi di preparativi. Tra questi, parte della rete elettrica a Mudanggang, Ya Juan Township, Shaoxing Shengzhou si trova nella zona montuosa, e le speciali condizioni geografiche e caratteristiche climatiche fanno sì che quest'area della linea diventi spesso il primo punto di rischio per la sovrapposizione di ghiaccio nell'intero dello Zhejiang. Allo stesso tempo, quest'area è molto soggetta a condizioni meteorologiche estreme, come strade coperte di ghiaccio, pioggia e neve, che rendono difficili le ispezioni manuali.

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E in questo momento critico, il drone ha assunto una pesante responsabilità per l'ispezione delle zone montuose coperte di ghiaccio. La mattina presto del 16 dicembre, nelle zone montuose la temperatura è scesa sotto lo zero gradi, la probabilità di un disastro dovuto al ghiaccio è aumentata notevolmente. Gli ispettori del centro di ispezione e delle operazioni di trasmissione della potenza di Shaoxing, sulla strada di montagna coperta di neve e ghiaccio fino alla linea di destinazione, la catena antiscivolo dell'auto è rotta. Dopo che gli ispettori hanno valutato la difficoltà e il rischio, la squadra ha pianificato di rilasciare il drone.

Anche il Centro operativo e di ispezione della trasmissione di Shaoxing ha sperimentato un drone più LIDAR per la scansione della copertura di ghiaccio. Il drone trasporta il pod lidar, generazione in tempo reale del modello tridimensionale della nuvola di punti, calcolo online della distanza dell'arco e della campata trasversale. La curvatura raccolta del pendente ad arco ricoperto di ghiaccio combinata con il tipo di conduttore e i parametri di campata possono calcolare rapidamente il peso del conduttore ricoperto di ghiaccio, per valutare il grado di rischio.

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È stato riferito che questa è la prima volta che la rete elettrica cinese utilizza un drone per effettuare un’ispezione di lunga durata della copertura di ghiaccio. Questo innovativo metodo di ispezione consente al reparto di gestione e manutenzione della rete di comprendere il grado di rischio della copertura di ghiaccio e individuare con precisione i punti di rischio nel minor tempo possibile e in modo più sicuro. L'adattabilità dell'UAV alle basse temperature, il lungo tempo di volo e la resistenza al vento sono stati ben dimostrati in questa missione. Aggiunge un altro mezzo efficace per l’ispezione della copertura di ghiaccio della rete elettrica e riempie il vuoto dell’ispezione dei disastri dovuti al ghiaccio in condizioni meteorologiche avverse, e crediamo che gli UAV saranno più ampiamente diffusi e applicati in questo campo in futuro.


Orario di pubblicazione: 19 dicembre 2023

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